这些板块的居民，开车进出区的丝滑程度，或将提升不止一个level。
1、如意坊放射线二期。
最近，有芳村网友在小红书上表示：如意坊隧道二期的葵蓬段，已经正在施工了。
来源：小红书
与此同时，荔湾官方近期宣布：如意坊放射线系统工程（二期）葵蓬段获批。
这也标志着，这条内环路七条放射线之一的大项目，进入快速建设周期。
大家可能不知道，早在1996年，如意坊放射线工程就与内环路项目一起立项，至今已经近30年。
这也是为什么，如意坊隧道被称为“龟速”。
如意坊隧道一二期通车，能将内环路及市中心区的交通向西南方向联通。
还能缓解芳村堵车路况，调整芳村大道西一带路况，从塞坝路过隧道就是黄沙，不再只是珠江大桥一条路。
2、火炉山隧道。
早在2019年10月，火炉山隧道工程就开始环评公示，2020年4月正式动工。
没想到5年过去了，仍未通车。
在2025年高质量发展大会上，官方表示：力争火炉山隧道主干道完工通车。
作为天河区改变“一山两世界”现状的工程，火炉山隧道关注度非常高。
毕竟，周边的科韵路与华观路交界处天天都堵，大观路长期处于施工。
每天上下班高峰期，起码得堵15分钟以上，打工人叫苦连天。
截至去年，火炉山隧道整体工程剩余60米就能实现贯通，由于周边征拆任务的影响，工程进度一度停滞。
如果今年能顺利开通，对天河东几个片区都是大利好。
3、佛山11号线。
说到佛山11号线，反应最大的并不是佛山人，而是咱们广钢业主。
这是因为其中的广钢公园，正好站位于广钢新城中央。
所以，有业主担心：地铁施工对住宅结构的影响以及整个施工周期的噪音问题。
这就导致了，佛山11号线迟迟未动工。
近日，广东省能源局发布了关于佛山市城市轨道交通11号线工程节能报告的审查意见。
公告指出，项目主要建设内容包括：
从细滘站至鹤洞东站的城市轨道交通线路，包括车站、车辆段、停车场、变电所等。
官方还提到，广佛两市相关部门推动项目尽早具备开工建设条件。
一旦今年落实，将大大提高了广钢居民出行便捷度，缓解广钢内外的道路拥堵。
4、沉香大桥？
对金沙洲居民来说，生活上遇到的难题，很大一部分是堵车。
最近，有市民表示：1月底广佛大桥开通了，但上班的时间一点都没少...
有的网友说：与其期待广佛大桥，还不如加快搞沉香大桥。
区仔留意到，有在金沙洲居住10多年的居民，抱怨沉香大桥的建设时间一拖再拖。而这样的建议，一抓一大把。
2025年春节前，广东省计划安排省重点建设项目1500个，但沉香大桥并未在列。
不少金沙洲街坊，对此表示不解。
日前，有街坊针对沉香大桥进展情况向相关部门进行了咨询，广州交通运输局给予了正式回复：
来源：活在金沙洲
此前，有网友传出沉香大桥项目旁边的槎头山体，有挖机在现场开挖，有要开工的迹象。
总之，这个项目充满了悬念。
2
我们可以发现，无论是广钢、如意坊，还是金沙洲，这些堵点都有一个共同点：
常住人口多！！
有人可能会说，广州那么大，部分地方拥堵不是很正常？
此言差矣！大家不妨来看看，广州的通勤压力有多大？
用数据说话，根据百度地图《2024年度中国城市交通报告》，广州通勤高峰交通指数排名全国第3。
看到这排名，堵车堵到怀疑人生的心悸感就扑面而来。
对咱们打工人来说，上个班还真的不容易！
而对于一些广州著名的交通堵点，广州人更是一听到就想要绕路跑。
浅看下核心区的部分堵点 ↓↓
那到底，广州为什么会那么堵？
区仔那位清华毕业的“赛博同事”deepseek，它是这么说的：
除了人多、车多、规划之后，区仔在2024广州交通运行数据中，我们也能找到蛛丝马迹：
一个是越来越多的电鸡。
根据最新数据，截至2024年底，广州电动自行车登记上牌数量已超过560万辆，日均出行量685万人次，。
短短四五年，广州电鸡就激增了超7成。
约600多万台电鸡围城，什么概念？
广州常住人口约为1882万人，也就是几乎每三个人，就有一台电鸡。
这些场景可能你也天天见到 ↓ ↓
同时，电鸡逆行、闯红灯与与汽车抢道等违章行为屡见不鲜，也变相加剧了交通拥堵。
另一个是小汽车极速增加。
据统计，广州的小客车（含巡租车、网约车）日均出行车辆377万辆，数量急剧上升。
这其中，又有多少网约车呢？
数据显示，从2023年9月至2024年9月，广州报备网约车数量从 9.74 万辆增至13.47万辆，注册驾驶员从12.91万增至14.86万。
单在去年一年，广州增加约4万辆网约车。
但路网容量有限，而小汽车增长快，网约车作为大量失业人员的再就业选择，想不塞车也很难。
最后一个，是让街坊很费解的“修路”。
广州修路慢是出了名的，工程的推进速度也是相当感人，有些工程拖了好多年还没完。
单看路况，上到天河市区，下到远郊南沙花都…都是布满施工提示。
比如车陂地铁站外，网友表示从2017年开始地铁一直在施工占道，让原本就拥堵的交通雪上加霜，还让门口商场都倒闭了...
当然，针对堵车问题，广州也在不断地改善。
比如说，围绕全市各超级堵点加强违停治理；整治电鸡的非法改装、设置非机动车道...
又比如说，加快一批主骨架路网建设。
包括机场第二高速、东晓南路至南站快速通道、如意坊放射线、鱼珠隧道等等，提升主骨架路网的通行能力。
最后，大家认为，广州哪里的交通“堵点”最需要疏导？欢迎留言~返回搜狐，查看更多